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Na sess\u00e3o desta ter\u00e7a-feira, 6, a C\u00e2mara Municipal de Canoas aprovou mo\u00e7\u00e3o de rep\u00fadio contra o reajuste da tarifa de 94,12% para os usu\u00e1rios da Trensurb, em defesa do emprego e a manuten\u00e7\u00e3o dos \u00edndices de subsidio de transporte coletivo de massa. Com o aumento, o valor da passagem passou de R$ 1,70 para R$ 3,30. O requerimento,\u00a0de iniciativa da\u00a0vereadora Maria Eunice (PT), foi subscrito pelos demais parlamentares e aprovado por unanimidade.<\/p>\n
O texto enfatiza que o transporte p\u00fablico coletivo urbano atende majoritariamente a pessoas de m\u00e9dia e baixa renda no Brasil, o que torna o valor da tarifa desses servi\u00e7os um instrumento importante na formula\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas de inclus\u00e3o social e na gest\u00e3o da mobilidade urbana. “O \u00edndice autorizado pelo governo federal ficou acima da infla\u00e7\u00e3o oficial (IPCA) do per\u00edodo, que foi de 79%, segundo o IBGE. Desta forma, fica evidente que o aumento foi abusivo e que este reajuste vai agravar o empobrecimento, o desemprego, a renda e o acesso aos servi\u00e7os p\u00fablicos como sa\u00fade, educa\u00e7\u00e3o e lazer das fam\u00edlias com menor renda”, diz a mo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A vereadora Maria Eunice defendeu a import\u00e2ncia de o Legislativo canoense se posicionar sobre o tema e reafirmar o seu compromisso com a popula\u00e7\u00e3o. Segundo ela, os trabalhadores que recebem at\u00e9 um sal\u00e1rio m\u00ednimo ter\u00e3o 30% da renda comprometida. Apontou que o reajuste tamb\u00e9m atinge as empresas. “N\u00e3o se trata de discuss\u00e3o pol\u00edtico-partid\u00e1ria, mas de manifestar nossa preocupa\u00e7\u00e3o com a popula\u00e7\u00e3o”, argumentou.<\/p>\n
Ao considerar a situa\u00e7\u00e3o inaceit\u00e1vel, o vereador Aloisio Bamberg (PCdoB) disse que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel que o governo federal, com todos os impostos recolhidos, n\u00e3o apresente condi\u00e7\u00f5es de subsidiar o transporte p\u00fablico de massa. O parlamentar fez um alerta em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s demiss\u00f5es que poder\u00e3o ocorrer, uma vez que o reajuste impacta tamb\u00e9m nos custos da empresa, citando como exemplo as pessoas que moram em Porto Alegre, mas trabalham em S\u00e3o Leopoldo.<\/p>\n
O vereador Ivo Fiorotti (PT) afirmou que a preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 com a retirada do subs\u00eddio e que sua bancada est\u00e1 propondo o debate sobre o transporte p\u00fablico de massa. “H\u00e1 suspeitas de que a ideia seja retirar o subs\u00eddio para garantir uma situa\u00e7\u00e3o superavit\u00e1ria para depois facilitar a privatiza\u00e7\u00e3o da empresa p\u00fablica”, ponderou. Apesar de concordar com a necessidade de um reajuste ap\u00f3s tantos anos de congelamento da tarifa, o vereador Canhoto (SD) criticou o percentual do aumento e afirmou que o povo n\u00e3o pode pagar pelos erros das administra\u00e7\u00f5es que passaram pela Trensurb ao longo dos anos.<\/p>\n
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