{"id":1267,"date":"2015-10-02T09:30:34","date_gmt":"2015-10-02T12:30:34","guid":{"rendered":"http:\/\/otimoneiro.com.br\/?p=1267"},"modified":"2015-10-02T09:30:34","modified_gmt":"2015-10-02T12:30:34","slug":"obra-completa-dois-meses-com-problemas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/hom.jornaltimoneiro.com.br\/index.php\/2015\/10\/02\/obra-completa-dois-meses-com-problemas\/","title":{"rendered":"Obra completa dois meses com problemas"},"content":{"rendered":"
\"Largo<\/a>

Largo da Pra\u00e7a da Bandeira completa dois meses de inaugura\u00e7\u00e3o e j\u00e1 est\u00e1 quebrado. Foto: Bruno Lara\/OT<\/p><\/div>\n

Iniciada em dezembro de 2014, a obra de revitaliza\u00e7\u00e3o do Largo da Bandeira foi entregue no dia 3 de agosto deste ano, pelo montante de R$ 1,77 milh\u00e3o dos R$ 5,49 que custou a reforma de tr\u00eas etapas, contemplando tamb\u00e9m Cal\u00e7ad\u00e3o e pra\u00e7a da B\u00edblia.
\nPrestes a completar seu segundo m\u00eas ap\u00f3s a conclus\u00e3o dos procedimentos, no entanto, o local j\u00e1 \u00e9 mal visto pela popula\u00e7\u00e3o que critica desde o projeto ao material que foi usado para a constru\u00e7\u00e3o das estruturas presentes no local. A equipe de reportagem de O Timoneiro, presente no local, constatou que seis pilares que servem para evitar o tr\u00e1fego de carros est\u00e3o ca\u00eddos.<\/p>\n

\"Barreiras<\/a>

Barreiras de concreto est\u00e3o caindo. Foto: Bruno Lara\/OT<\/p><\/div>\n

Estrutura e mobili\u00e1rio do Largo \u00e9 composta por 12.725 pe\u00e7as de basalto, alguns j\u00e1 soltos; 65 mil pedras portuguesas assentadas; 1.317 pe\u00e7as de piso t\u00e1til (direcional e alerta), alguns j\u00e1 gastos; quatro conjuntos de lixeiras, divididas em org\u00e2nico, metal, vidro, papel e pl\u00e1stico; nove biciclet\u00e1rios; t\u00f3ten de identifica\u00e7\u00e3o; display; dez bancos questionados pelos moradores por seu formato; 27 lumin\u00e1rias de led em nove postes de luz (tr\u00eas l\u00e2mpadas em cada); quatro telefones p\u00fablicos, embora o uso dos mesmos seja pequeno ou inexistente; um bebedouro; tr\u00eas canteiros de \u00e1rvores; barreira de ve\u00edculos ca\u00eddas.
\nNo local h\u00e1 dois estacionamentos al\u00e9m de uma autoescola. O tr\u00e1fego de ve\u00edculos no local \u00e9 intenso. \u201cN\u00e3o sei por que n\u00e3o colocaram asfalto aqui\u201d, questionou um propriet\u00e1rio que preferiu n\u00e3o ser identificado. Segundo este, a caixa de rede el\u00e9trica j\u00e1 foi cinco vezes arrumada. \u201cTudo quebrado. A caixa afunda\u201d, lamenta.<\/p>\n

\"Fluxo<\/a>

Fluxo de ve\u00edculos de transeuntes \u00e9 intenso no local. Foto: Bruno Lara\/OT<\/p><\/div>\n

Vereador denunciou ao MP<\/strong>
\nNa quinta-feira, 24, o vereador Juares Hoy (PDT) enviou ao promotor de justi\u00e7a Felipe Teixeira Neto um pedido de aten\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio P\u00fablico (MP) para com as obras. No documento, ele pede a \u201cinterven\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio P\u00fablico para iniciar a imediata retirada dos mesmos\u201d.
\n\u201cO denominado Largo da Pra\u00e7a da Bandeira, rec\u00e9m-inaugurado pelo Poder P\u00fablico, tem como uma de suas pe\u00e7as de mobili\u00e1rio, pr\u00e9-moldados de concreto que delimitam o trajeto de ve\u00edculos que acessam ao local para desembarque de passageiros que se utilizam do Trensurb, reposi\u00e7\u00e3o de mercadorias em estabelecimentos comerciais, estacionamentos particulares e at\u00e9 as resid\u00eancias\u201d, aponta no texto.
\nO parlamentar afirma que o material n\u00e3o \u00e9 de boa qualidade. \u201cEstas pe\u00e7as devido \u00e0 extrema falta de qualidade tombam a um leve toque, podendo acarretar acidentes s\u00e9rios devido a seu peso e formato e colocam em risco todos os cidad\u00e3os que ali transitam, em especial deficientes visuais e idosos\u201d, destaca.
\nNo final, solicitou que as obras de revitaliza\u00e7\u00e3o do todo devam ser monitoradas \u201cem virtude da falta defidelidade com o projeto vencedor do Concurso Nacional, principalmente no item mais importante da obra que seria o acesso ao Trensurb atrav\u00e9s do cal\u00e7ad\u00e3o central, onde estariam disponibilizadas escadas rolantes. Vale ressaltar ainda que o concurso realizado pelo Executivo gerou custos significativos ao munic\u00edpio de Canoas sem, no entanto ter sido cumprido em sua integralidade\u201d, conclui o legislador.<\/p>\n

\"Qualidade<\/a>

Qualidade do material \u00e9 questionado pelo vereador Juares Hoy (PDT). Foto: Bruno Lara\/OT<\/p><\/div>\n

O que diz a Prefeitura<\/strong>
\nSegundo a atual administra\u00e7\u00e3o, \u201ca obra foi executada de acordo com as normas t\u00e9cnicas e com o projeto executivo\u201d. Informou que \u201ccaso necess\u00e1rio, a empresa contratada ir\u00e1 repor o que for preciso at\u00e9 o final de toda a revitaliza\u00e7\u00e3o. \u201cA fiscaliza\u00e7\u00e3o do Escrit\u00f3rio de Engenharia e Arquitetura da Prefeitura est\u00e1 atenta a todos os aspectos da obra\u201d, garantiu.
\nNo trecho que possui uma autoescola e ao menos dois estacionamentos, a Prefeitura garanta que n\u00e3o h\u00e1 tanto fluxo de ve\u00edculos. \u201co fluxo de ve\u00edculos naquele trecho \u00e9 apenas local, pois se trata de uma via sem sa\u00edda. O tipo de pavimento escolhido \u00e9 adequado e utilizado em espa\u00e7os p\u00fablicos em todo o mundo. Adotou-se todas as medidas necess\u00e1rias que garantem a seguran\u00e7a e a durabilidade necess\u00e1ria, mesmo no trecho de acesso aos ve\u00edculos\u201d. Consultado, o \u00f3rg\u00e3o garantiu que o projeto original est\u00e1 sendo seguido e que \u201ctodas as medidas necess\u00e1rias est\u00e3o sendo adotadas, de acordo com as normas t\u00e9cnicas e com a concession\u00e1ria de energia local\u201d.<\/p>\n

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Reforma no Largo da Pra\u00e7a da Bandeira custou R$ 1,77 milh\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1273,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[25,19,22],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/hom.jornaltimoneiro.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1267"}],"collection":[{"href":"http:\/\/hom.jornaltimoneiro.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/hom.jornaltimoneiro.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hom.jornaltimoneiro.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hom.jornaltimoneiro.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1267"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/hom.jornaltimoneiro.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1267\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hom.jornaltimoneiro.com.br\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/hom.jornaltimoneiro.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/hom.jornaltimoneiro.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/hom.jornaltimoneiro.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}